1.設備名稱
汽車發電機粉塵試驗箱
2.設備的使用
用于汽車發電機的粉塵測試。
3.根據標準；
QC/t729—2005汽車交流發電機技術要求
GB/T 4942.1—— 2001旋轉電機外殼防護等級(IP代碼)23100NDS00交流發電機(NDS Nissan)
注:本技術要求也指通用相關標準的內容，具體要求以本技術要求中試驗方法的規定為準。
4.測試方法
a:行業標準(QC/T 729——2005)防塵試驗:將被測電機放入試驗箱內，試驗箱內粉塵濃度為2kg/m..用真空泵將箱內空氣抽入電機，抽速每小時不得超過殼體內空氣量的60倍。在任一情況下，壓力表上的壓差不得超過2kPa(20mbar)，抽氣速度為每小時殼體內容積的4 0~6 0倍，試驗時間為2小時。
b:一般標準灰塵測試:發電機必須能夠在如下所述的灰塵條件下運行96小時，而不損害其滿足性能規范中規定的要求的能力。測試樣品應放置在充滿灰塵的測試室內，室內空氣流動充足，以保持50%的灰塵濃度。0克/立方米。
此外:
1.使用合適的匹配電壓調節器連接器完成電氣連接。
2.使用符合SAE J726b中描述的顆粒等級的灰塵。
3.將進氣溫度限制在+71℃。
4.以6500轉/分和50%額定負載運行發電機96小時。
5.完成規定的小時數后，讓發電機恢復到室溫，然后在6500 rpm下測試滿負荷輸出。
c:日產標準(23100NDS00)灰塵測試
發電機安裝在灰塵測試裝置中。
發電機在以下條件下運行
粉塵類型:GB 13269-1991煤飛灰粉塵/GB/T 13268-1991黃土粉塵粉塵濃度3000(mg/m2)以上相對濕度未規定。
攪拌時間:5秒，停止時間:15分鐘，重復此操作。
總操作時間:8小時。
5.控制方式
試驗臺能根據試驗方法規定的要求自動完成相關試驗。自動停止。
6.設備結構、功能和測試要求
試驗箱符合GB/T 4942.1—2001的要求，能夠完成相關標準規定的試驗。該設備由三部分組成:牽引裝置、抽氣裝置和試驗箱。試驗箱內壁和發電機安裝支架均為不銹鋼結構。箱體內部容積:800*800* 800mm。門上有一個觀察窗。試驗箱具有粉塵干燥功能，可保持試驗用粉塵干燥。試驗箱有一個直徑為
O 5μ m金屬方孔篩，篩孔尺寸為75μ m..拖動裝置和吸氣裝置應與箱體或其本身成為一體。
箱體側面有一個φ 50mm的穿線孔。
試驗箱工作電壓為380V±10%，試驗臺能在-10~50℃的環境溫度下長時間連續工作；
吹砂量可根據試驗方法規定的要求進行調節，并自動控制(可設定停止時間和吹砂時間的范圍:0~24h)。
試驗臺有顯示裝置，可以顯示發電機的輸出電壓、輸出電流、工作速度和環境溫度。
發電機有28V和14V兩種工作電壓，相關負載工作電壓要求與發電機工作電壓一致。發電機負載箱采用純電阻負載。牽引輪包含多齒皮帶(8齒)和V形皮帶(A型)。
吸氣裝置配有空氣流量計、壓力表和空氣流量調節閥，吸氣裝置配有防止灰塵進入真空泵的過濾器(建議使用發動機空氣過濾)。從抽吸裝置到集塵箱的連接管應能承受200毫巴以上的負壓差而不變形。連接到試驗箱中電機的吸入軟管接口處的直徑為150毫米。
發電機支架和抽氣裝置的設計方案需要用戶確認。
7.控制參數的范圍和精度要求
箱體溫度范圍:0~100℃
發電機負載電流:0~150A
控制精度:±2℃
控制精度:5A
發電機運行速度:0 ~ 6500轉/分
控制精度:5r/min；
(以發電機的實際工作速度為基礎，通過測量拖軸的比率可以顯示測量值。)空氣流量范圍:0~0.5m2/h
精度等級:0.1m2/h
壓力表:0 ~ 50mbar
精度等級:5毫巴
泵送速度，超過1米/小時
吸入負壓差:大于50mbar
8.干擾抑制功能
測試控制裝置不應產生干擾信號，影響被測產品的工作。
本標準沒有規定的，以相關國家標準為準。
9.設備驗收
用戶應對設備進行驗收，驗收應以本技術要求為依據。設備各項功能的準確性和可靠性應符合本要求的相關規定。
